Mientras las hinchadas de fútbol se unen para reivindicar, junto a los jugadores de muchos clubes, la soberanía de las Islas Malvinas, choferes de colectivos denuncian que la Secretaría de Transporte y las patronales les obligan a retirar las calcomanías de las islas.
Choferes argentinos denuncian la decisión de retirar las imágenes de las Islas Malvinas que identificaban a numerosas unidades del transporte público. La leyenda “Las Malvinas son argentinas”, de colectivos que circulan en distintas ciudades del país, está establecida por ley. Sin embargo, hasta la fecha no hay un comunicado oficial de quién dio la orden; por eso, los trabajadores apuntan a la Secretaría de Trabajo y las patronales.
A la demanda de los choferes, se le sumaron fuertes críticas de excombatientes de Malvinas, organizaciones sociales y distintos sectores políticos, que interpretan el retiro de estos símbolos como un nuevo retroceso en las políticas de memoria y reivindicación de la soberanía sobre el archipiélago. Cabe recordar que Milei ha expresado que admira a Margaret Thatcher y el gobierno hace silencio sobre el proyecto israelí para extraer petróleo de Malvinas en 2028.
Desde 2022, mediante la Ley 27.023, los colectivos incorporaron la silueta de las Islas Malvinas como una forma de reafirmar un reclamo histórico respaldado por la Constitución Nacional y por numerosas resoluciones de las Naciones Unidas, que reconocen la existencia de una disputa de soberanía entre la Argentina y el Reino Unido. Este proyecto de ley fue aprobado en 2014, pero se sancionó recién ocho años después.
En este contexto, el periodista Ari Lijalad entrevistó para El Destape Radio a Marcelo Pasciuto, director del Grupo DOTA, la corporación que se encarga del transporte público, quien aseguró que las formaciones de colectivos se están renovando y ahora van a tener “algo más bonito”. Aseguro que se trata de un recambio, y que ellos se enteraron también por una noticia, dando a entender que el gobierno está detrás de esta movida.
“No sacamos el logo de Malvinas de los colectivos, es un recambio”
Luego de que se retiraran los stickers de las islas de los colectivos, Marcelo Pasciuto, director del Grupo DOTA, aclaró que las formaciones van a tener “algo más bonito”. pic.twitter.com/oj3a7LFDH0
— Corta (@somoscorta) July 24, 2026
En nuestro país, y aunque muchos no lo entiendan o lo consideren una reivindicación nacionalista de extrema derecha, la causa Malvinas continúa siendo uno de los principales consensos de la sociedad argentina. Cada 2 de abril, en las escuelas, las instituciones públicas y los espacios de memoria se reafirma el reclamo por el ejercicio pleno de la soberanía sobre las islas, las Georgias del Sur, las Sandwich del Sur y los espacios marítimos circundantes.
En ese marco, la remoción de la simbología de Malvinas de los colectivos generó un fuerte rechazo, ya que se trata de otra señal del oficialismo a favor de la entrega de la soberanía nacional. Mientras defender la soberanía de Malvinas se vuelve una tendencia que unifica a los argentinos y reabre el debate a nivel internacional, con posiciones a favor y en contra tanto por izquierda como por derecha, el oficialismo busca invisibilizar el reclamo.
La selección nacional de futbol, quizás sin pensarlo, terminó generando un fenómeno que hacía mucho tiempo no se veía en el país y el mundo. Esta vez, somos nosotros contra todos, pero quienes sufren ocupación de sus tierras entenderán la importancia de defender Malvinas.
La selección nacional de futbol, quizás sin pensarlo, terminó generando un fenómeno que hacía mucho tiempo no se veía en el país y el mundo. Esta vez, somos nosotros, los argentinos, contra todos. Nos pueden acusar de ultraderechistas los progresistas europeos y yankees, y nos querrá proscribir la simbología el gobierno liberal, pero quienes sufrimos la ocupación de nuestras tierras no solo tenemos derecho, sino la obligación de defender la lucha por la soberanía. Las Islas Malvinas son argentinas, y les duela a quien les duela, las reclamaremos siempre.
